「本文来源：证券日报网」

储量下降、需求增加，加上寒冬临近、运输力量不足，英国正在能源危机爆发的边缘徘徊。

英国能源供应危机并不是个例，美国、亚洲部分国家的天然气供应同样偏紧，全球天然气价格因此持续飙升。

在此背景下，我国进口液化天然气的成本也随之上升。业内人士建议，企业需要做好入冬前的天然气储备，必要时采取“压非保民”等分级保供措施。

英国的冬天有点“冷”

对于英国人来说，今年的冬季或许分外难熬，能源供应危机正在冲击各行各业。

因预感能源供应短缺，整个周末，英国的加油站外都是长长的车队，司机们争抢加油名额，加油站内的货品也被哄抢一空。

引发人们恐慌性购买的背后，是供应链受阻导致的供货不足。由于卡车司机数量严重短缺，部分公司无奈宣告暂停供应。

英国石油公司24日发布声明称，该公司在英国的部分加油站因燃料供应不足暂时关闭，目前正在努力恢复供应。部分较大规模的汽油零售商称，他们在英国城市里的50%到90%的油泵都在干涸。

天然气价格飙升更是加剧了这场能源危机。欧洲天然气交易基准荷兰TTF中心的近月天然气价格上涨至每兆瓦时76.165欧元（约合89美元），这是继一周前再次创下历史新高。今年以来，该合约价格已上涨超过250%，仅8月以来就上涨近70%。

天然气对英国的能源供应至关重要。英国政府方面称，英国超过2200万户家庭使用天然气。2020年，英国38%的天然气需求用于生活供暖、29%用于发电、11%用于工业和商业用途。

考虑到天然气价格上涨可能带来的社会问题，英国政府称将设置能源价格上限，降低全球天然气价格突然上涨对家庭消费者的影响。此外，该国冬季还将为符合条件的家庭提供150英镑的能源消费折扣，帮助低收入家庭渡过难关。

不只是英国，能源危机正在欧洲蔓延。西班牙自去年12月以来，电价已经上涨了两倍，该国政府宣布能源限价计划，并承诺要将居民的能源花销降到2018年的水平。此外，法国政府承诺向580万户低收入家庭提供100欧元的能源补贴。

除欧洲外，美国工业能源消费者协会要求能源部限制液化天然气的出口，以避免天然气在冬季价格上涨和供应短缺。

“由于欧洲天然气库存远低于正常水平，寒冬可能会将天然气价格推至创纪录高位。”投资巨头汇丰银行的分析师金·费斯提尔（KimFustier）警告称，今年冬天天然气价格将保持在异常高的水平，并持续至明年夏天。

天然气价格高企将进一步向下游传导

A股某燃气上市公司高管告诉上海证券报记者，受疫情影响，2020年度全球天然气开采量下降。但今年以来，随着全球经济不断复苏、能源需求快速上涨，天然气供给端储备不足，全球范围内天然气价格上涨，并将进一步向下游传导，增加企业的经营成本。

广汇能源告诉上海证券报记者，随着环保、减排等政策推行，天然气替代煤炭能源的消费比例在逐渐提高。在此节点上，天然气价格的高涨，让成本紧密型企业无法承担，或采用减产降本的措施应对，甚至不得不停产。

除增加企业成本外，天然气价格居高不下或会推升原油需求。

石油输出国组织（OPEC）在一份内部文件中预计，由于天然气短缺，企业被迫改用石油发电，全球石油市场供应可能会收紧。如果天然气价格在更长时间里居高不下，世界石油消费量可能额外增加37万桶/日，发达国家的石油库存也将因此继续收紧。

全球最大的独立石油交易商维多预计，由于天然气短缺致使其他燃料需求上升，预计原油需求在这个冬天将会增加50万桶/日。

业内：企业需做好天然气储备

国内天然气供给分为三大类：自产气、进口管道气、进口液化天然气。随着国际天然气价格上涨，我国进口液化天然气的成本也随之上升。

海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心9月22日联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示，9月13日至19日，中国LNG综合进口到岸价格指数为116.11（C.I.F，不含税费、加工费），环比下调9.87%，同比上涨71.41%。虽然周度环比有所下调，但整体仍处于上行趋势中。

广汇能源告诉记者，目前国际天然气的高价对进口液化天然气（LNG）的冲击最大，对自产气影响相对较小，进口管道气所受的影响最小。

“海关数据显示，我国正在通过增加管道气进口量，以减少对高价进口LNG现货的需求。到岸价格虽仍在创历史同期新高，但我国现货LNG进口占比较小，因此对我国影响较小。”上海石油天然气交易中心指数研发部王诗韡表示。

“今冬国内天然气价格会高于历年同期价格，建议企业做好进入冬季前的天然气储备，必要时采取‘压非保民’等分级保供措施。今冬天然气供需格局很大程度上受到气温状况的影响，暖冬会对天然气保供形势送来温暖，冷冬则会对天然气保供形势‘雪上加霜’。”广汇能源有关人士表示。

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