8月11日晚，“StenaBlueSky”号LNG运输船顺利离泊，这意味着新奥舟山液化天然气(LNG)接收及加注站(下称新奥舟山LNG接收站)完成首船全部接卸工作，正式进入试运营阶段。
　　新奥舟山LNG接收站项目从开工到首船接卸仅用31个月时间，首船完成接卸仅耗时103小时40分钟，均为国内最短。项目的全过程统筹管理、主要工程的EPC承包管理、生产准备及首船接卸调试也均是由新奥集团自己的力量为主完成。
　　8月11日当天，新奥集团董事局主席王玉锁来到舟山LNG接收站现场，登船与“StenaBlueSky”号船长交换礼物。
　　王玉锁表示，新奥舟山接收站项目功能齐全、工程量大、技术和安全要求高，新奥集团对这一项目高标准、严要求。他指出，首船接卸成功对于新奥有三个重大意义：一是标志着新奥天然气产业链越来越完善；二是提升了新奥的品牌价值；三是大大提升了新奥人的团队士气。
　　他对新奥舟山LNG接收站项目提出了三点要求：第一，作为全新的、工艺复杂的高危行业，安全是新奥的底线，怎么强调都不过分，要始终把安全放在首位；第二，要精益求精，运用各自的智慧和经验，充分发挥设施潜能和价值、优化工作流程、建设环境优美的厂区和码头；第三，努力做好二期项目和连接管道项目等各项工作。
　　据悉，新奥舟山LNG接收站项目是国内首个民企独资的大型LNG接收及加注项目，也是国家能源局核准的第一个由民营企业投资的大型LNG接收站项目。
　　该项目位于浙江自贸区核心区块舟山本岛北岸，由新奥集团投资兴建，集LNG接卸储存、气液外输、分拨转运、船舶加注、应急调峰等多业务、多功能于一体，其中船舶加注功能为国内接收站首例。
　　LNG接收站项目投资巨大、审批程序复杂，目前为止，仅新奥集团、九丰集团、广汇能源等民营企业涉足其中。新奥舟山LNG接收站规模最大，具备远洋大型LNG运输船接收能力。
　　该项目已经建成的一期工程可实现年处理液化天然气300万吨，工程包括2座16万方LNG全包容储罐、1座可靠泊8-26.6万方LNG船舶的卸船码头、1座多功能码头(含两个LNG装船泊位，并可兼顾卸船作业)、1座滚装船码头(含两个30车位滚装船泊位)，并建有14台槽车装车撬、IFV气化设施、高压外输、冷能发电等配套工艺及辅助设施。舟山接收站二期扩建工程预计2021年完成，年处理能力将达到500万吨，远期可达到1000万吨。
　　新奥舟山LNG接收站项目已被浙江省列为十三五重点项目，是浙江乃至华东地区落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》与应急保供的重要气源保障。据悉，本次接收站接卸LNG将主要售往华东地区下游市场